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航空航天
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阿拉贡凭借晴朗的天空、干燥的气候与深厚的技术积淀，成为欧洲航空航天维修、维护与大修（MRO）领域的领军者，也是飞机回收的战略要地，未来更将打造太空港。
- MRO 中心：特鲁埃尔机场是欧洲最大的航空航天 MRO 中心，吸引了行业领军企业开展飞机停放、维护、回收与喷漆业务
- 太空港：基础设施持续完善，气候与交通条件优越，适合高空平台系统（HAPS）与火箭的测试及运营
- 专业领域：在航空制造、MRO、飞机喷漆与回收、无人机、无人驾驶航空器系统（UAS）、工程与通信技术（TLC）领域拥有专业优势
- 航空航天制造业蓬勃发展的生态系统。
- 研发中心和公司致力于在PHAS、无人机、ICT、材料等领域开发和测试新技术和材料。
- 提供适应性强的大学和职业培训，以满足该部门不断变化的需求。
- Aera集群汇集了航空航天、航空和国防部门的公司。
战略地位
从阿拉贡到欧洲南部的主要航空中心的距离相等：
- 马德里（欧洲直升机公司，空中客车，欧洲宇航防务集团）
- 巴斯克自治区（ITP，aernnova）
- 和图卢兹（空客法国）。
三大机场
萨拉戈萨国际机场：在马德里和巴塞罗那之后西班牙最重要的货运机场；面积达到70公顷可用于航空工业用地。
PLATA特鲁尔机场：西班牙唯一的工业机场。
Tarmac(空中巴士附属公司) 进行维护、修理和检查业务。长期停放飞机（120公顷）类似250个韦斯卡比利牛斯山机场大小：用于飞机训练活动的小机场。
集群与资源
AERA（阿拉贡航空协会）曾是欧洲航空航天集群（EACP）的合伙创始成员。
Aitipp研究中心逐渐向3D打印技术进行投资。
该技术用于获得铝、钛和聚合物这些航空航天部件。
ITA（阿拉贡技术研究学院）目前正在开发应力分析（FEM），并拥有半电波暗室。
它还作用于物流项目以及GPS监测。
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